CONTEXTE
L’évolution des réglementations européennes sur les Electric Light Vehicles (ELV) accélère la transition vers des plastiques circulaires. En tant qu’équipementier automobile, notre client doit s’inscrire dans cette dynamique. Toutefois, la manière d’exploiter son expertise en ingénierie des matériaux pour créer de la valeur et générer de nouveaux revenus reste incertaine.
IAC a été mandaté pour définir comment transformer cette expertise plastique en un modèle économique circulaire viable, compétitif et aligné avec un partenariat existant avec un acteur spécialisé du recyclage.
L'APPROCHE IAC
- Analyse de 5 modèles économiques circulaires dans l’automobile — plastiques et autres matériaux — afin d’identifier les facteurs clés de succès des modèles et partenariats circulaires,
- 15 entretiens d’experts menés auprès d’acteurs automobiles, producteurs de plastiques, experts du recyclage et entreprises de biens de consommation pour recueillir des données qualitatives et quantitatives sur :
- le recyclage des plastiques,
- la sécurisation des gisements,
- la structuration des partenariats,
- la volonté à payer des clients.
- Identification de 3 flux de gisements potentiels, avec calcul des volumes associés et du coût matière — incluant une étude de marché sur les quantités et disponibilités de plastiques ciblés au niveau européen,
- Modélisation complète de la ligne de recyclage pour évaluer le coût global de transformation : de l’acquisition du gisement jusqu’à la qualification des compounds recyclés, en intégrant transport, production et coûts de qualification à la charge de notre client.
RESULTATS
Un modèle détaillé de chaîne de valeur du recyclage plastique, permettant de distinguer les flux compétitifs et non compétitifs, et d’estimer le potentiel de revenus pour notre client.
3 canaux de vente priorisés, appuyés par benchmarks et entretiens, incluant :
- leur partage de valeur avec les partenaires,
- les quantités adressables,
- et les clients cibles.
